名稱 | 現名：台糖石龜溪鐵橋 |
地址或位置 | 嘉義縣大林鎮與雲林縣大埤鄉 |
種類 | 建築物類 |
所有權屬 | 台灣糖業股份有限公司（私有） |
登錄理由與法令依據 | 石龜溪鐵橋具有百年歷史，可為台灣糖業發展作見證，並可再生利用，結合石龜溪豐富人文內涵，發展為文化觀光地區。 |
歷史 沿革 | 創建年代 | 創建：日據時期明治42(西元1909年) |
建物興修記錄 | 高製糖株式會社嘉義工廠(大林糖廠前身)為運輸原料之需要而建造之鐵橋。 |
建築 特徵 | 主體座向 | 鐵橋橫跨雲嘉兩縣交界之石龜溪 |
構造方式 | 材料： 構造：鋼樑 |
外觀特徵 | 橋全長100.5公尺，橋墩係R.C構造，橋樑係鋼樑結構，84年7月20日更新鋼樑，現狀良好。 |
土地使用現況 | 使用狀況 | 大埤鄉公所已將鐵橋北端之柳樹腳蔗埕規劃為蔗埕文化園區、鐵橋東邊配合河川整治（築護岸）將規劃親水公園，以配合農漁牧休閒觀光。 |
公告日期及文號 | 中華民國95年05月01日 |
應予重點維護事項 | 鐵橋之鋼樑應保養、油漆，以防持續腐蝕。 |
已有文獻 | - 石龜溪舊名倒孔山溪，又名華興溪，發源於嘉義縣梅山鄉倒孔山，在嘉義縣溪口鄉與三疊溪會合，又於雲林縣北港鎮附近與虎尾溪會合，形成北港溪水系，經東石鰲鼓流入台灣海峽。
- 北港舊名笨港，明朝天啟元年(西元1621年)，顏思齊、鄭芝龍等人率眾登陸設十寨，乃漢人移民台灣之始。明朝崇禎三年(西元1630年)，鄭芝龍建議福建巡撫熊文燦遣送饑民數萬人，每人給銀三兩，三人給牛一頭，來台開墾，區域涵蓋北起虎尾南至鹽水「諸羅縣誌」稱為「外九莊」，以笨港為進出門戶。移民沿水路向內陸推進，在石龜溪沿岸形成聚落，當時新街(今大埤鄉大德村)已有數千戶人口，移民來自廣東，信仰三山國王，今大德村三山國王已有350年歷史，可作歷史見證。
- 據「台灣之糖」一書云萬歷崇禎之交，因福建飢荒，鄭芝龍曾移災民數萬人于台灣給銀開墾，我國人最初移植之農作物當為甘蔗等等。石龜溪沿岸糖廍林立，今大埤鄉尚義村（柳樹腳）就有頂廍、下廍二個糖廍，產品利用石龜溪水運外銷，今大林鎮湖北里「早知港」為當時著名內陸河港。
- 日本據台初期以振興產業為殖民台灣重心，尤甚以獎勵糖業為振興產業首要工作，因此糖業蓬勃發展，石龜溪鐵橋北端為柳樹腳蔗埕，係大日本製糖株式會社（虎尾糖廠）與新高製糖株式會社（大林糖廠）共構蔗埕，具有歷史意義，大埤鄉公所正規劃為「柳樹腳蔗埕文化園區」以發展農村休閒觀光事業。
|
| 其他事項 | - 結合三山國王廟、酸菜專業區等以弘揚大埤鄉特殊客家文化，推動文化觀光之旅。
- 鐵橋二端之鐵路加以整修，以觀光火車帶動雲嘉二縣繁榮。
|
